前海国际枢纽中心项目创新基坑施工

深圳前海国际枢纽中心项目在超深基坑建设中采用装配式型钢组合支撑与一体化塔吊设计，像搭积木一样推进施工，提升效率并降低成本。

更多热点与事件后续：818吃瓜 · 818chigua.com

在深圳前海桂湾片区，前海国际枢纽中心项目正通过装配式与一体化设计推进超深基坑施工。该项目规划总建筑面积超200万平方米，包含多栋超高层建筑及多元业态。

面对城市中心场地受限、交通与施工时间受约束等挑战，项目团队采用了两项新技术。首先是把基坑支撑做成标准化构件，使用装配式型钢组合支撑在现场进行拼装，不仅安装拆卸高效，还能实现周转复用。其次是将塔吊基础与栈桥板进行一体化设计，让塔吊直接设置在栈桥板上，从而减少独立打桩与后续破除工序。

在施工推进过程中，团队结合建筑信息模型技术在前期完成构件编码、预拼装模拟及吊装工况推演，保障现场按照预定方案高效拼装就位，有效降低了返工率。

参考来源：中新网滚动热点（来源发布于 2026-10-25）。本文根据公开资料整理，结合相关背景提供阅读与观察。