昆明长水国际机场T2航站楼主体混凝土结构实现全面封顶

昆明长水国际机场改扩建工程取得重要进展，T2航站楼主体混凝土结构实现全面封顶，后续将转入装修和设备安装阶段。

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昆明长水国际机场改扩建工程迎来关键节点，随着北段项目国际出发层悬挑车道板完成封顶浇筑，标志着昆明长水国际机场T2航站楼主体混凝土结构实现全面封顶。

作为云南省重大基础设施项目，新建的T2航站楼采用六指廊结构设计，配套设施按照满足年旅客吞吐量4200万人次、高峰小时旅客量10900人次进行配置，共计布置近机位78个。此次完成封顶的国际出发层悬挑车道板是连接航站楼与GTC综合交通中心的核心区域，结构长400米、宽35米，向外悬挑达到12米，属于典型的高空大跨度悬挑结构。由于施工区域周边毗邻多条轨道交通线路，存在多标段交叉作业与场地狭窄等挑战，项目团队通过搭建钢结构转换平台以及精细化穿插作业，在三个月内完成了该高空悬挑结构的浇筑。

随着车道板的顺利封顶，该项目整体建设重心将全面转向装修施工、金属屋面及幕墙施工阶段。同时，总计约1.3万吨的钢结构网架提升工程也已正式启动，为后续的机电安装和金属屋面拼装创造了有利条件。该航站楼的持续推进有助于巩固昆明机场在相关区域的航空枢纽地位，为区域经济社会发展提供新动力。

参考来源：中新网滚动热点（来源发布于 2026-11-03）。本文根据公开资料整理，结合相关背景提供阅读与观察。