黄百铁路者康隧道顺利贯通

新建贵州黄桶至广西百色铁路的者康隧道顺利贯通，为全线按期通车奠定坚实基础。

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新建贵州黄桶至广西百色铁路迎来重要建设节点，者康隧道顺利实现贯通，为后续全线按期通车创造了有利条件。

黄百铁路全长约三百多公里，设计时速为每小时一百六十公里，属于国家一级单线电气化铁路，也是西部陆海新通道西通道的关键组成部分。线路串联起贵州与广西两省区，沿线多为民族聚居区和革命老区。

此次贯通的者康隧道位于贵州省望谟县境内，全长约一千六百米。由于洞口地形受限、作业空间狭窄，且施工过程中需要穿越岩溶、岩堆以及顺层偏压等复杂不良地质，围岩多处处于破碎状态，给建设施工带来了不小的挑战。

面对多重复杂地质与工期压力，施工团队通过采用科学的开挖工法与机械化装备，结合超前地质预报和监控量测机制，实时掌握围岩变化情况并动态调整支护参数，有效降低了施工扰动，确保了隧道建设的安全与质量。

作为连接贵州西南地区与广西北部湾地区的重要便捷通道，该项目全面建成后，将进一步优化区域铁路网结构，对促进沿线经济社会高质量发展具有重要推动作用。

参考来源：中新网滚动第三页（来源发布于 2026-10-27）。本文根据公开资料整理，结合相关背景提供阅读与观察。