华东理工大学本科生团队破解超充连接器热安全难题

华东理工大学本科生团队经过两年攻关，将航天器相变热防护思路应用到新能源汽车超充连接器中，推出了一套集成热管理技术方案并获得多项知识产权与奖项。

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随着新能源汽车快速普及，大功率充电带来的热安全问题受到行业广泛关注。华东理工大学的一支本科生科创团队历时两年进行持续攻关，将航天器相变热防护思路“跨界”迁移到车载高压电连接器场景中，为行业提供了一种全新的技术方案。

项目团队在前期深入产业调研的过程中，通过走访多家企业并拆解样品发现，单纯依靠传统的风冷或液冷散热装置存在一定局限，发热根源需要从材料和结构本身寻找突破。由此，团队萌生了将航天温控技术应用于汽车充电场景的想法，并围绕热量的吸热、导热、控热三个关键环节，搭建了一体化热管理技术路线。该方案通过筛选复合相变材料平抑温升尖峰，依托陶瓷导热通道快速向外传导热量，并搭载多位置传感模块实时捕捉温度信号。

经过多轮测试与第三方查新验证，这套方案展现出了较强的可行性。目前，该团队已累计形成多项知识产权，并在相关创新赛事中获得奖项，展现了青年学生将科研成果对接产业真实需求的积极实践。

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参考来源：中新网滚动热点（来源发布于 2026-11-02）。本文根据公开资料整理，结合相关背景提供阅读与观察。